An Fhréamhshamhail
Fréamhshamhail tiomána · 2025
Na carranna go léirWhy we built a prototype
2022
Ag tosú ó náid
DCU Solar Racing began as an idea among DCU engineering students. None of us had built a solar car, or any car, and Ireland had never had one, so there was no one else to ask.
We were honest about that from the start: a race car would be our first car, and first cars go wrong.
Stiúradh agus crochadh
Thosaíomar le dearadh an stiúrtha agus an chrochta, na codanna a shocraíonn conas a choinníonn carr greim ar an mbóthar.
2024
Tóg beag ar dtús
So we began small, we put together the knowledge we knew, built a frame, built the suspension and created something that could roll.
In October 2024 we showed this early work and showcased it at DCU, the team gained support for the project.
Na coscáin
Rinneamar na coscáin agus thástálamar iad ar an talamh agus an carr ag rolladh. Caithfidh carr a bheith in ann stopadh sular féidir muinín a bheith agat as.
2025
An chéad tiomáint
I Meán Fómhair 2025 thiomáin an fhréamhshamhail ar an gcampas faoina cumhacht féin, an chéad charr a thógamar a rinne amhlaidh.
Thaispeáin gach tiomáint rud dúinn nach bhféadfadh líníocht a thaispeáint: conas a d’oir na codanna dá chéile, cad a bhris, agus cad a thógfaimis ar bhealach eile.
Ceallra agus mótar
Nuair a chuireamar an pacáiste ceallraí agus an mótar moil leis, bhí an carr in ann tiomáint faoina chumhacht féin. Céim i dtreo Solas a bhí i ngach ceann de na céimeanna seo.
2026
Isteach in Solas
Chuaigh an méid a d’fhoghlaimíomar díreach isteach in Solas, ár gcarr rásaíochta. Bliain i ndiaidh chéad tiomáint na fréamhshamhla, rith Solas na 24 uair an chloig ar fad ag Ciorcad Zolder.
Gach ceacht, comhtháite
Thug Solas le chéile gach rud a d’fhoghlaimíomar ar an bhfréamhshamhail: an stiúradh, an crochadh, na coscáin, an ceallra agus an mótar, comhtháite in aon charr rásaíochta amháin.
0
Experience
We started from nothing, so we built small first and learned on every drive.
4
Córais cruthaithe
An mótar agus an ceallra, an stiúradh, na coscáin agus scáileán an tiománaí, gach ceann ar charr a thiomáin.
2025
An chéad tiomáint
An chéad charr a thógamar a bhog faoina chumhacht féin, ar champas OCBÁC i Meán Fómhair.
1bhliain
Ón gcéad tiomáint go Zolder
Dhá mhí dhéag ina dhiaidh sin, chríochnaigh Solas na 24 uair an chloig ar fad ag Ciorcad Zolder.
The prototype, sketched
- Mótar agus ceallra
- Stiúradh agus crochadh
- Coscáin
- Scáileán an tiománaí
Mótar agus ceallra
Ár gcéad mhótar moil, á rith ónár bpacáiste ceallraí féin. Thaispeáin an fhréamhshamhail dúinn conas cumhacht a fháil ón bpacáiste go dtí an roth go sábháilte, agus cad a bheadh ag teastáil ó chóras leictreach Solas.
An fonnadh catamarán
Rinne dhá phod alúmanaim ar na taobhanna, ceangailte trasna an láir, fonnadh a bhí tapa le tógáil agus éasca le hathrú. Mhúin a thiomáint dúinn cén fáth ar oir corp aonair i gcruth piléir níos fearr dúinn, agus is é sin an cruth atá ar Solas.
Ceithre roth
Bhí ceithre roth faoin bhfréamhshamhail, á stiúradh chun tosaigh. Thaispeáin an tástáil dúinn conas a láimhseáil, a stiúraigh agus a choscánaigh leagan amach ceithre roth ar thalamh fíor, sular shocraíomar leagan amach an chairr rásaíochta.
Tógtha le teip
Ardán a bhí san fhréamhshamhail a raibh cead againn í a bhriseadh. D’fhéadfaimis smaoineamh a thriail, a fheiceáil conas a d’oibrigh sé i ndáiríre agus é a athrú, gan aon bhaol don charr deiridh. Is cuid mhór é sin den fháth a raibh Solas, ár gcéad charr rásaíochta, i bhfad níos fearr.
